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JAGUAR 870-830

Accionamiento

  • Sencillo sistema de transmisión con el mayor coeficiente de rendimiento
  • Inalcanzable y eficiente.
JAGUAR 800

JAGUAR 870-830

Accionamiento

  • Sencillo sistema de transmisión con el mayor coeficiente de rendimiento
  • Inalcanzable y eficiente.

Inalcanzado y eficiente. El accionamiento.

JAGUAR 800

Ventajas que marcan el camino: desde hace dos décadas.

El revolucionario concepto de accionamiento JAGUAR ha sido desarrollado por ingenieros CLAAS en 1993 y marca hasta hoy las pautas. El traspaso directo de la fuerza se ha acreditado miles de veces en la práctica. También en esta generación JAGUAR hemos seguido fieles a nuestro concepto de montar el motor transversalmente al sentido de marcha.

  • Los aparatos picadores son accionados directamente, con una cinta powerband pretensada hidráulicamente, por el embrague principal del motor – absolutamente sin mantenimiento
  • El freno de discos conectado al embrague principal se encarga de una rápida parada de los conjuntos picadores al desconectar el accionamiento principal, incrementando con ello la seguridad, QUICK STOP
  • El accionamiento directo hace posible un gran coeficiente de rendimiento del traspaso de fuerza, manteniendo al mismo tiempo bajas las necesidades específicas de fuerza – gran eficiencia
  • El cabezal es accionado mecánicamente, la conexión tiene lugar a través de un acoplamiento rápido – muy confortable
JAGUAR 800

El accionamiento principal JAGUAR.

Potente, robusto y con baja necesidad de mantenimiento. Con cinco argumentos para el mejor coeficiente de rendimiento.

  1. Motores montados transversalmente
  2. Accionamiento principal directo Powerband desde el motor al conjunto picador y acelerador
  3. Corncracker accionamiento del Powerband directamente desde el acelerador
  4. QUICK STOP – Freno activo del flujo al desconectar el accionamiento principal
  5. Accionamiento mecánico del cabezal a través del acoplamiento rápido
JAGUAR 800
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Ordenadas y poco complicadas. La instalación hidráulica y eléctrica.

JAGUAR 800

La instalación hidráulica.

Los mandos hidráulicos están colocados ordenados en el lado izquierdo de la máquina. Válvulas proporcionales para el control del codo de descarga y del cabezal permiten una conmutación suave en el caso de una función automatizada. Para permitir unos rastrojos homogéneos también con velocidades muy elevadas, se puede adaptar p. ej. la velocidad del proceso de giro de la compensación transversal de ORBIS como corresponda en CEBIS.

JAGUAR 800

Cuando se ha alcanzado la cabecera del terreno y se ha levantado el cabezal, la antivibración se pone en marcha automáticamente al abandonar la altura de trabajo. Este punto a favor en confort protege la máquina p. ej. al sobrepasar huellas de fumigación. El cabezal está suspendido con la suavidad correspondiente.

  • Ordenado sistema hidráulico
  • Rápida ejecución de mandatos funcionales
  • Control eficiente con válvulas proporcionales
  • Necesidades de mantenimiento con bajo coste mediante un bajo consumo de aceite
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La instalación eléctrica.

Un manejo sencillo y confortable requiere un sistema eléctrico rápido y fiable. En JAGUAR todos los componentes están guardados de forma segura y central en la cabina. Una caja adicional en el espacio de mantenimiento de la JAGUAR hace posible una adaptación poco complicada de variantes adicionales como p. ej. el equipamiento posterior de:

  • PROFI CAM
  • AUTO FILL
  • ACTISILER 20
  • Sensor NIR
  • Depósito adicional de diésel de 300 l
  • Ajuste de la grieta del acelerador
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Ventajas:

  • Instalación eléctrica colocada de forma segura en la cabina
  • Uniones de cable seguras y de gran calidad
  • Caja adicional de gran calidad para la adaptación de variantes adicionales